Yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae'r cysylltiadau masnach rhwng Libanus a China wedi bod yn datblygu'n gyson. Heddiw, mae Tsieina wedi dod yn un o bartneriaid masnachu mwyaf Libanus' s, ac mae bron i 10% o fewnforion Libanus' s yn dod o China. Quot GG; Mae epidemig niwmonia coron newydd wedi effeithio'n eang ar niwmonia coronafirws newydd China' s, ond mae Miriam Jabr yn dal i ddisgwyl y cydweithrediad economaidd a masnach rhwng China a Libanus, yn ôl llysgennad Libanus i China.
Un o'r economïau mwyaf rhydd yn y byd
Mae" Libanus yn darparu'r amgylchedd buddsoddi mwyaf rhydd yn y Dwyrain Canol, sydd wedi'i alw'n un o'r economïau mwyaf rhydd yn y rhanbarth a hyd yn oed yn y byd. Mae'r llywodraeth yn cadw safbwynt di-ymyrraeth ar fuddsoddiad preifat. Quot GG; Wrth gyflwyno'r amgylchedd buddsoddi yn Libanus, dywedodd jabur gyda balchder.
Yn ôl jabur, mae yna sawl maes lle gall Libanus dderbyn cymhellion ariannol a llywodraeth, fel twristiaeth, diwydiant, gwybodaeth, technoleg cyfathrebu ac amaethyddiaeth.
Twristiaeth yw un o'r prif sectorau economaidd yn Libanus. Mae gan Libanus adnoddau twristiaeth fel adfeilion cestyll hynafol Rhufain, eglwysi a mosgiau hanesyddol, traethau hardd ym Môr y Canoldir, cyrchfannau sgïo mynydd a bwyd byd-enwog. Mae gan dwristiaeth yn Libanus lwybr a modd unigryw. Mae datblygiad agored, rôl yrru diwydiannau eraill yn yr economi genedlaethol a'r cyfraniad at CMC a chyflogaeth yn gwneud i dwristiaeth chwarae rhan bwysig yn yr economi genedlaethol.
Mae'r llywodraeth yn darparu cymorth llog benthyciad i'r diwydiant twristiaeth trwy'r banc canolog; gall cwmnïau twristiaeth gael 50000 metr sgwâr o dir gyda chyfranogiad y llywodraeth; gall y banc buddsoddi Ewropeaidd ddarparu 30 miliwn ewro ar gyfer adeiladu gwestai y tu allan i Fenthyciadau Beirut, ac ati.
Mae diwydiant twristiaeth" Libanus' s yn ddeniadol iawn i fuddsoddwyr oherwydd ei dywydd ysgafn, ei atyniadau twristaidd a'i weithgareddau trwy gydol y flwyddyn. Quot GG; Meddai Jabble.
Ym maes amaethyddiaeth, dim ond tariff 6% a osodir ar fewnforio peiriannau amaethyddol a deunyddiau crai ar gyfer prosesu cynhyrchion amaethyddol; o dan amodau penodol, rhoddir eithriad treth i ymarferwyr amaethyddol; a darperir cefnogaeth benthyciad i brosiectau amaethyddol bach a chanolig eu maint.
Mae llywodraeth Libanus yn annog buddsoddiad yn weithredol, yn darparu amgylchedd buddsoddi hamddenol a pholisïau ffafriol, ac yn eu gwarantu ar ffurf deddfau. Ym mis Awst 2001, cyhoeddodd Libanus y gyfraith fuddsoddi gyntaf, gan dynnu ar brofiad gwledydd eraill wrth ddenu buddsoddiad, cyfyngiadau cyfyngedig ar fuddsoddwyr, gweithredu'r egwyddor o driniaeth gyfartal ar gyfer buddsoddiad domestig, Tsieineaidd tramor a thramor, annog cystadleuaeth y farchnad rydd a hyrwyddo'r datblygiad. o'r sector preifat, a darparu pecyn o bolisïau ffafriol buddsoddi a gwasanaethau ategol da fel dewisiadau rhanbarthol a diwydiannol. Mae'r gyfradd dreth gorfforaethol isel o 15%, y system dreth briodol a mesurau diogelu buddsoddiad cadarn wedi cynyddu maint elw buddsoddwyr.
Nid oes unrhyw gyfyngiadau arbennig ar ddulliau buddsoddi yn Libanus. Gall buddsoddwyr tramor sefydlu, prynu a gwerthu ecwiti mentrau a chymryd rhan mewn amrywiol weithgareddau gwneud elw. Nid oes unrhyw gyfyngiadau arbennig ar amp M&tramor; amp; A yn Libanus, ond mae yna reoliadau ar M& amp; A o fanciau a mentrau. Y prif bwrpas yw cryfhau goruchwyliaeth mentrau ariannol.
Idal yw'r adran fuddsoddi gymwys o dan arweinyddiaeth uniongyrchol ei phrif weinidog. Mae ganddo'r hawl i roi trwyddedau i brosiectau buddsoddi newydd ac i roi cymhellion arbennig, eithriad treth a chyfleustra i brosiectau buddsoddi mawr.
Ar ben hynny, mae jabur yn credu bod gan Libanus y system addysg orau yn y rhanbarth," rydym wedi datblygu gweithlu ifanc, medrus iawn, addysgedig ac amlieithog sydd wedi'i addasu'n dda i'r oes hon sy'n cael ei gyrru gan dechnoleg. Mae gan Libanus ddiwydiant amaethyddol datblygedig hefyd, gydag olew olewydd, gwin a chynhyrchion eraill o ansawdd uchel, sy'n cael eu canmol yn eang ledled y byd. Quot GG;
Yn ôl ystadegau tollau Libanus, yn hanner cyntaf 2020, bydd cyfanswm y fasnach rhwng China a Libanus tua 342 miliwn o ddoleri'r UD, gostyngiad o 61% dros yr un cyfnod y llynedd. Yn eu plith, roedd mewnforio Libanus' s o China tua 333 miliwn o ddoleri'r UD, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 61.8%; Roedd allforio Libanus' s i Tsieina tua 8.587 miliwn o ddoleri'r UD, gyda chynnydd o 34.7% o flwyddyn i flwyddyn.
Mae rhai gweithgareddau busnes newydd wedi effeithio ar yr epidemig niwmonia coronavirus newydd. Mae rhai o'i weithgareddau busnes fel arddangosfeydd a chynadleddau wedi bod yn araf. Yn ogystal, oherwydd cyfyngiadau ar deithio dramor, mae cylchrediad rhyngwladol nwyddau a theithiau busnes wedi cael eu heffeithio i raddau amrywiol." Fodd bynnag, rydym yn dal i gredu y bydd masnach ddwyochrog rhwng Tsieina a Libanus yn y dyfodol agos yn ailddechrau twf ac yn tyfu ar gyfradd gyflymach. Quot GG; Ychwanegodd.
Gan mai Libanus yw'r porth i'r Dwyrain Canol ac Affrica, yn 2019, cyhoeddodd Cyngor Tsieina ar gyfer hyrwyddo masnach ryngwladol y dylid sefydlu swyddfa yn Libanus," bydd hyn yn cryfhau'r cydweithrediad rhwng y siambrau masnach rhwng China ymhellach Libanus, a hyrwyddo datblygiad pellach cysylltiadau economaidd a masnach dwyochrog. Quot GG; Meddai Jabble.
Mae gan un gwregys, un fenter ffordd, yr un craidd ysbrydol.
Mae Libanus wedi bod yn nod pwysig ar Ffordd Silk ers yr hen amser. Yn y canol oesoedd, roedd yr Arabiaid yn cludo sbeisys dwyreiniol a nwyddau eraill i Ewrop trwy fasnachwyr Fenisaidd. Mae pobl Libanus wedi etifeddu’r math hwn o enyn masnachol ac yn eirioli masnach dramor.
Yn ôl yr ystadegau, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cyfanswm diwrnodau teithio twristiaid Tsieineaidd yng Ngorllewin Asia a Gogledd Affrica wedi newid o ychydig ddyddiau i ddwsin neu hyd yn oed ddwsinau o ddyddiau. Mae gan yr holl newidiadau hyn un o fanteision un fenter, un fenter ffordd.
Ers dyfynbris GG; un gwregys, un ffordd" cyflwynwyd menter, mae cymuned Libanus wedi ymateb yn gadarnhaol i hyn. Quot GG; Un gwregys, menter un ffordd" yn profi ei bod yn effeithlon iawn pontio'r gwahanol wledydd. Mae Tsieina wedi ac yn hyrwyddo adeiladu seilwaith a